Maerki Informatik

Hans Märki, Software-Entwicklungen und Beratung

Rückflug in die Schweiz

Der Airbus steht bereit.
Patrick winkt mir entgegen und Christoph ...
... fotographiert.
Eines der gigantischen Triebwerke. Folgende Daten sind mir geblieben: 5 Mg Kerosin/h bei vollen Tanks, 2.5 Mg Kerosin/h bei leeren Tanks, 80 Mg Tankinhalt, davon werden 70 Mg verbrannt von den Malediven bis in die Schweiz. Das ergibt 3 kg Kersion/100km/Person.
Das Cockpit Permit für mich. In der Mitte steht der Grund zur Austellung: ESZF, was soviel heisst wie Einfach so zur Freude.
Letzter Blick auf das Empfangsgebäude.
Eine 5.5 km hoher Berg.
Ein Meteoreinschlag?
Eingegenkommende Flugzeuge flitzen sehr schnell vorbei: Der Höhenunterschied der Luftstrassen beträgt 300 Meter, die relative Geschwindigkeit knapp zwei Mach..
Eine Bergkette in Oesterreich
Der Sonnenuntergang kurz vor Kloten.
Bald tauchen wir in den Nebel.
Bettina meldet kleinere Defekte aus der Kabine und bleibt für einen kurzen Schwatz.
Kurz vor dem Aufsetzen.
Auch diesmal wieder eine butterweiche Landung, diesmal auf die Minute genau. Das Bild ist aufgrund der langen Belichtungszeiten stark verschüttelt.